9月24日，集度CEO夏一平宣布集度成立207天，軟件團隊已基于 SIMU Car（模擬樣車）與百度Apollo團隊協(xié)作智能座艙以及智能駕駛功能的開發(fā)。

圖片來源：集度CEO夏一平公眾平臺

據(jù)悉，SIMU Car正處于這一過程中的早期研發(fā)階段。集度通過對基礎(chǔ)車的電子電氣架構(gòu)調(diào)整，將智能座艙功能、智能駕駛的開發(fā)前置，以提高研發(fā)效率。 

回顧集度汽車成立這207天，自今年1月11日，百度與吉利聯(lián)合宣布組建智能電動汽車公司，基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動架構(gòu)——浩瀚SEA智能進化體驗架構(gòu)，在智能汽車制造相關(guān)領(lǐng)域展開緊密合作，共同打造下一代智能汽車后，由百度和吉利共同出資的集度汽車有限公司于3月2日正式成立。

彼時，集度汽車首席執(zhí)行官夏一平向路透社透露，計劃在未來五年投入500億元人民幣（合77億美元）用于制造智能汽車，最快明年4月份的時候，在車展上就會有“接近量產(chǎn)”的車型亮相。夏一平表示當前造車速度正在加快。

隨后，在集度成立的第128天，其便完成造型設(shè)計方案、進入工程開發(fā)階段；第180天完成首款車型的油泥模型風洞實驗；第207天啟動智能化軟件相關(guān)開發(fā)、智能輔助駕駛及智能座艙功能開發(fā)。

以軟件驅(qū)動的研發(fā)節(jié)奏，正在加速集度整車智能化開發(fā)。