據(jù)外媒報道，通用汽車表示，該公司計劃在2024年前與韓國先進材料企業(yè)浦項化學(Posco Chemical)成立合資企業(yè)，并在北美地區(qū)為其Ultium電池加工電池陰極材料。

12月1日，通用表示，該公司與浦項化學簽署了成立合資企業(yè)的非約束性條款。通用汽車全球產(chǎn)品開發(fā)、采購和供應鏈執(zhí)行副總裁Doug Parks表示，兩家公司預計將在2022年第一季度前執(zhí)行最終協(xié)議。兩家公司合資開設的陰極材料加工廠的選址可能也會在2022年第一季度公布，通用預計該廠將創(chuàng)造數(shù)百個就業(yè)崗位。

（圖片來源：通用）

這座陰極材料加工廠將為通用和LG新能源(LG Energy Solution)在建的兩家美國Ultium電池合資工廠供應陰極材料，這兩家工廠分別位于俄亥俄州洛茲敦(Lordstown)和田納西州斯普林希爾(Spring Hill)。通用還計劃在2025年左右再在美國開設兩家Ultium電池工廠，但沒有透露具體的選址。

Parks稱陰極是鋰離子電池的“能量來源”，陰極對電池性能、安全性和成本的影響最大。陰極材料約占電池成本的40%。Parks表示，到2025年，Ultium電池平臺所需的大部分原材料將在北美地區(qū)采購和加工。

隨著電動汽車生產(chǎn)開始規(guī)模化，通用和其他美國汽車制造商正在重新布局供應鏈，并在當?shù)夭少徍图庸りP鍵電池材料。通用表示，“我們要掌握自己的命運，尤其是在電池生產(chǎn)方面。”

（圖片來源：通用）

Parks在一份聲明中表示，“我們與浦項化學的合作，是我們快速擴大美國電動汽車生產(chǎn)、推動電池性能、質(zhì)量和成本創(chuàng)新戰(zhàn)略的關鍵部分。我們正在建立一個可持續(xù)的、有彈性的北美電動汽車供應鏈，涵蓋從原材料到電池制造和回收的整個生態(tài)系統(tǒng)。”

浦項化學首席執(zhí)行官Kyungzoon Min在聲明中表示，“我們非常高興能與通用一起參與全球電池供應鏈項目。我們將以世界級的產(chǎn)品開發(fā)能力、大規(guī)模生產(chǎn)能力和原材料競爭力為基礎，創(chuàng)新電池材料，為加速電動汽車的普及做出貢獻。”

與浦項化學的合作是通用2025年投資計劃的一部分。通用計劃在2025年前投資350億美元開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車，屆時，該公司計劃在全球推出30款電動汽車，其中三分之二以上在美國銷售，并在2035年前實現(xiàn)純電動輕型汽車陣容。