如果你看了冬奧開幕式上的運動員入場,會發(fā)現(xiàn)“高山滑雪”這一冰雪項目被反復(fù)點名,甚至是不少國家或地區(qū)代表團的唯一參賽項目,當晚#高山滑雪好多人#話題,直接沖上微博熱搜。高山滑雪項目備受關(guān)注,如何安全平穩(wěn)度過整個賽程,成為不少人關(guān)心的問題。而在現(xiàn)場負責(zé)一線交通服務(wù)的福田歐輝,不僅是北京賽區(qū)閉環(huán)內(nèi)唯一客車品牌,同時也是本次服務(wù)本次冬奧會高山滑雪運動員、裁判及媒體的唯一擺渡用車,更是兩次服務(wù)奧運會的雙奧品牌,它到底有何來頭?又有什么秘密武器,完成此次保障工作?

國家高山滑雪中心位于延慶賽區(qū)核心區(qū)北區(qū),其最高處2198.388米是北京冬奧會所有賽場的第一海拔高度。而在本屆冬奧會期間,福田歐輝面臨的將是-20℃至-30℃的超低溫工作環(huán)境。

用“高冷險峻”來概括這里最合適不過,但所說的并非性格人設(shè),而是形容場地海拔高、氣溫低、地勢險、彎道多,對交通運輸接駁工作提出了極高要求。對此,福田歐輝不僅有著駕駛經(jīng)驗豐富的司機師傅,更使用了創(chuàng)新研發(fā)的“秘密武器”:BJ6906氫燃料客車。

全氣候電池，極寒天氣再也不怕

為了解決新能源車輛冬天續(xù)航降低的問題,福田歐輝汽車聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈團隊,科研攻關(guān)推出可實現(xiàn)零下30℃極寒低溫啟動、零下40℃極寒低溫存放和停機自動保護的新一代快速冷啟動高功率密度燃料電池系統(tǒng)和快速升溫動力電池系統(tǒng)。

從2008年到2022年,歷經(jīng)十余年研發(fā)、四次技術(shù)迭代,福田歐輝首創(chuàng)氫燃料電池系統(tǒng)效率最高可達60%。大功率、全天候、全氣候,加滿氫只需10-15分鐘,續(xù)航里程高達400公里以上,在同類產(chǎn)品中福田氫燃料客車達到了性能、續(xù)航和安全的和諧新高度,完美適應(yīng)能夠滿足緊張賽事的交通接駁需要。

爬坡轉(zhuǎn)向能力強，道路濕滑也能平安抵達

冬奧賽區(qū)不僅氣溫低,山路也多。這就要求參與賽事交通保障的車輛不僅能“抗凍”,更要有超強的爬坡轉(zhuǎn)彎能力。

據(jù)了解,BJ6906為了適應(yīng)冬奧賽區(qū)道路濕滑、摩擦降低等通行條件,特意增加對冰雪路面的適應(yīng)性。為確保冬奧服務(wù)客車在冬奧會期間高質(zhì)量完成交通保障工作,歐輝前期多次展開實地演練。BJ6906以優(yōu)秀“模范生”的亮眼表現(xiàn)在一次次車輛專項測試中贏得行業(yè)贊賞。首先,在延慶賽區(qū)冬奧交通各項專項測試,BJ6906先后完美通過雪具運輸、車隊集中運行壓力和道路車輛運行安全測試,并取得優(yōu)異成績。在進駐延慶賽區(qū)后,此款車型也圓滿完成賽前道路車輛運行安全、坡起試驗等實車運營測試,為冬奧會期間開展交通保障工作積攢起強大信心。同時前后雙盤、多路監(jiān)控、全承載車身以及電磁擊窗器等多項安全設(shè)置,更為平安行駛保駕護航。

熱電聯(lián)供，要溫暖更要綠色

從1936年就被列入冬奧比賽項目的高山滑雪,參賽運動員眾多。據(jù)統(tǒng)計,在參加北京冬奧的91個代表團中,參加此項目比例超九成。參賽國家最多、外籍運動員教練員人數(shù)最多,對福田歐輝來說,更是重責(zé)在肩。如何踐行綠色奧運承諾,歐輝人用實際行動書寫了他們的答卷。

BJ6906不僅能實現(xiàn)完完全全的零碳排放,其首創(chuàng)的“U度”綜合熱管理技術(shù),可實現(xiàn)熱電聯(lián)供,將氫燃料電池所產(chǎn)生的廢熱進行循環(huán)使用,利用所產(chǎn)生的廢熱為車內(nèi)采暖和前風(fēng)窗除霜、除霧。

此外,乘客座椅的小圓角處理,能夠增加腰部支撐,緩解訓(xùn)練、比賽帶來的身體疲憊。福田歐輝的技術(shù)創(chuàng)新與匠心巧思,使世界各國的參賽者們,不僅能享受到舒適如春的身體暖,更有賓至如歸的心里暖。

雪花飛舞間,蜿蜒山路上,時常能夠看到堅守在冬奧賽場的福田歐輝人,他們?yōu)榫实母呱交┦⑹?源源不斷地貢獻著溫暖綠色的歐輝力量。