2月，大眾集團全球銷量為54.29萬輛，同比下降16.7%，延續了1月的下跌趨勢。1月至2月，大眾全球銷量為124.25萬輛，同比下降15.9%。

從市場來看，2月，大眾各地區的銷量均同比下降。其中，中國仍是大眾最大的市場，銷量約為19.38萬輛，同比下跌14.4%；其次是西歐，銷量同比下降10.9%至18.38萬輛；接著是北美，銷量為5.56萬輛，同比下跌16.1%。大眾在南美的銷量降幅最大（41.6%），在亞太其他地區的銷量降幅最小（5.1%）。

1月至2月，大眾中國銷量為53.62萬輛，低于去年同期的64.56萬輛；大眾西歐銷量小幅下跌7.4%至37.63萬輛；大眾北美銷量超過11萬輛，同比下跌10.8%。

從品牌來看，2月，主流品牌中，大眾乘用車、斯柯達和西雅特/CUPRA的銷量跌幅均約為五分之一。豪華車品牌中，奧迪的銷量為10.78萬輛，同比下跌11.5%；蘭博基尼和賓利的總銷量較去年同期小幅上漲至1,700輛。跑車品牌保時捷銷量較去年同期減少2,600輛至1.69萬輛。TRATON旗下曼恩和斯堪尼亞分別下降2.2%和35.6%。

前兩月，大眾所有品牌的累計銷量均呈現下跌的趨勢。主流品牌中，大眾乘用車和斯柯達分別下跌18.2%和19.2%。豪華車品牌中，奧迪累計銷量為24.32萬輛，同比減少12.4%；蘭博基尼和賓利的總銷量較去年同期少2,000輛；保時捷的銷量同比下降6.3%。TRATON旗下曼恩和斯堪尼亞分別下降3.2%和25.9%。

俄烏局勢并未對大眾集團2月的全球銷量產生重大的不利影響，但隨著局勢升級，線束供應告急，通脹飆升，半導體短缺加劇等，大眾集團3月的全球產量和銷量不容樂觀。