近一周內(nèi)，新能源車企“漲價(jià)潮”可謂此起彼伏，特斯拉連漲2次，比亞迪漲價(jià)3000-6000不等，小鵬汽車漲價(jià)1-2萬(wàn)。3月19日，零跑汽車也官宣將對(duì)C11全系車型的補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，理由是受原材料價(jià)格大幅上漲和國(guó)補(bǔ)退坡影響。

圖片來(lái)源：零跑汽車

零跑C11于2021年9月上市，是零跑汽車旗下第三款純電動(dòng)汽車，同時(shí)也是零跑汽車首款SUV車型。該車共有三個(gè)版本，此次調(diào)整后，豪華版補(bǔ)貼后價(jià)格從15.98萬(wàn)元上漲至17.98萬(wàn)元，尊享版和性能版均漲價(jià)3萬(wàn)元，調(diào)整后售價(jià)為20.98萬(wàn)元和22.98萬(wàn)元。零跑汽車指出，此次價(jià)格調(diào)整于2022年3月19日0時(shí)開(kāi)始生效，在此之前繳納定金的C11訂單不受調(diào)價(jià)影響。

作為造車新勢(shì)力代表性企業(yè)之一，零跑汽車近年表現(xiàn)著實(shí)不錯(cuò)。數(shù)據(jù)顯示，該品牌2021年全年的交付量為43,748輛。今年1-2月，交付量已達(dá)11,520輛，超過(guò)2020年零跑汽車全年交付量。

亮眼成績(jī)的背后跟企業(yè)產(chǎn)品布局又更大關(guān)聯(lián)，目前零跑汽車旗下共三款車型，分別是T03（補(bǔ)貼后售價(jià)：6.89萬(wàn)-8.49萬(wàn))，S01（補(bǔ)貼后售價(jià)：11.99萬(wàn)-15.09萬(wàn)）以及C11，覆蓋微型車、小型車和中型車。數(shù)據(jù)顯示，2020年5月上市的微型車T03憑借較高的性價(jià)比，2021年交付量達(dá)39,149輛。隨著中國(guó)新能源汽車消費(fèi)升級(jí)，已經(jīng)有所積淀的零跑汽車開(kāi)啟品牌向上發(fā)力，推出了S01和C11，從交付量來(lái)看，C11成績(jī)還算不錯(cuò)，2021年達(dá)3,964輛。

此次調(diào)價(jià)，一方面是大環(huán)境下的無(wú)奈之舉，另一方面也多少透露出來(lái)零跑汽車對(duì)于C11的自信。新車上市之初，零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明曾表示，“在以往，高配置往往也意味著高價(jià)格，但C11徹底打破這一價(jià)值規(guī)則，媲美50萬(wàn)元級(jí)豪華車的配置不到20萬(wàn)元就能享受。”

不過(guò)，此次對(duì)于C11調(diào)價(jià)對(duì)于零跑汽車而言也具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性，畢竟是新品牌，且售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)。具體如何，還要看后續(xù)數(shù)月的銷量情況，蓋世汽車將持續(xù)關(guān)注。