據(jù)外媒報道，在推動軟件發(fā)展的同時，歐洲最大汽車制造商大眾也在嘗試在公共道路上測試其自動駕駛技術(shù)。該公司ID Buzz的自動駕駛版本首次在德國的實際交通條件下進(jìn)行了行駛。

ID Buzz（圖片來源：大眾）

本月，一輛搭載了大眾自動駕駛技術(shù)的IDBuzz原型車在德國慕尼黑（Munich）的道路上完成了測試，而值得一提的是，這輛自動駕駛汽車的后座上坐著一個人，他正是大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）。

IDBuzz是大眾在嬉皮士時代中誕生的標(biāo)志性廂式車的電動版，大眾為這款具有復(fù)古外觀的車輛裝上了激光雷達(dá)、雷達(dá)以及攝像頭等先進(jìn)傳感器。在這些設(shè)備的加持下，IDBuzz獲得了自動駕駛的能力，可以實現(xiàn)導(dǎo)航、地圖繪制和路徑規(guī)劃等操作。

在自動駕駛技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，大眾正在與獲得了福特投資的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)ArgoAI進(jìn)行合作。該公司的目標(biāo)是到2025年時，在漢堡（Hamburg）推出自動駕駛打車服務(wù)，并最終在歐洲和美國市場上推出自動駕駛打車和自動駕駛貨運(yùn)服務(wù)。

大眾汽車商用車部門負(fù)責(zé)自動駕駛業(yè)務(wù)的Christian Senger在接受采訪時表示：“我們希望成為未來公共交通系統(tǒng)的一部分。我們相信，在公共交通領(lǐng)域中，自動駕駛技術(shù)將會比人類司機(jī)更加安全。”