在碳達峰和碳中和的目標下，氫能產業發展按下加速鍵，產業各環節企業正在加速布局。

企查查數據顯示，今年上半年我國氫能企業注冊量為339家，同比增長89%，呈現飛速增長的趨勢。近十年，我國氫能企業注冊量逐年增長，目前共有關鍵詞為“氫能”的現存企業2221家。

圖片來源：企查查

從地域分布來看，廣東省的氫能企業數量遙遙領先，共382家，江蘇、山東分別以180家和174家排在前三名，河北、湖北、浙江等省的氫能企業均超過100家。

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分城市來說，深圳、北京和上海排在第一梯隊，分別有氫能企業194家、131家和128家;蘇州、武漢以及張家口的氫能企業均超過50家。

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在注冊資本方面，氫能企業的注冊資本規模普遍偏大，1000-3000萬元和5000萬元以上的占比均達到29%，100-500萬元的占比約14%。

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目前，氫能在各領域的應用正在經歷突破期，國務院國資委秘書長、新聞發言人彭華崗日前在國務院新聞辦舉行的新聞發布會中表示，超過1/3的央企已經在進行包括制氫、儲氫、加氫、用氫等環節的全產業鏈布局，取得了一批技術研發和示范應用成果。

作為氫能發展的重點領域，燃料電池汽車在全國范圍內正在加快部署，日前，河北、山東、北京等地均發布了氫能產業發展規劃，從加氫站建設、關鍵零部件配套能力、燃料電池汽車應用等產業鏈維度提出了具體規劃。

2019年9月，我國還發布了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，將對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關鍵核心技術產業化攻關和示范應用。在示范城市群申報工作啟動后，業內有傳聞稱，共有18個城市群參與了申報，初步擬將京滬粵冀豫等地納入燃料電池汽車示范應用城市群。

根據日前財政部對氫燃料電池汽車示范推廣相關意見的答復，目前財政部正在會同有關部門，對燃料電池汽車示范城市群實施方案進行綜合評審，財政部稱，方案成熟一個將實施一個，重點支持基礎好、資金落實到位、計劃目標明確、應用場景清晰、政策制度有保障的城市群。

據媒體援引業內人士的分析，示范城市群名單或在今年‘十一’前正式公布。(張北)