政策助推市場進入快車道二手車成兵家必爭之地

2022-01-07 16:14:26來源：中國汽車報網

2021年年底，二手車行業再迎重大利好。根據公安部工作安排，自2021年12月10日，在前期試點和分批推廣應用基礎上，駕駛證電子化、二手車異地交易登記等交管便利措施在全國全面推行。這是繼9月1日全國218個城市實施二手車“跨省通辦”之后，國家再次擴大能夠享受二手車便利交易政策紅利的地區范圍。

與新車市場后勁不足相反，2021年的二手車市場“淡季不淡”，除了2月交易量接近100萬輛以外，其他各月交易量都在140萬輛以上。中國汽車流通協會數據顯示，2021年1～11月全國累計交易二手車1596.69萬輛，同比增長26.38%。二手車市場持續激發居民消費潛力的作用已經毋庸置疑，行業各主體將如何通過提升自身管理能力、運營能力、服務能力來分享市場增長紅利，值得期待。

政策助推市場進入快車道

2020年我國二手車交易量為1434萬輛，2000年至2020年的20年間，二手車交易量的復合增長率為22%。2015～2019年，我國二手車累計交易量總體呈逐年增長態勢，年均復合增速達12.2%。

2021年初，中國汽車流通協會預測全年二手車交易量將達到1600萬輛，如今看來完成這一目標已無懸念，甚至全年二手車交易量將有望超過1700萬輛。羅蘭貝格預計，中國二手車市場未來5年仍將保持約10%的年化市場增速，2025年二手車交易量預計可達2340萬輛左右。二手車交易規模能夠實現連年增長與國家政策導向密切相關。

長期以來，二手車交易辦理手續繁瑣，需要轉出地和轉入地兩地跑，成為群眾痛點。去年6月，為進一步促進二手車交易行業發展，公安部會同商務部、稅務總局推行小型非營運客車二手車交易登記“跨省通辦”，政策在天津、太原、沈陽、上海等20個城市試點推行。9月1日起，二手車交易登記“跨省通辦”在石家莊等218個城市順利實施，80多萬名群眾享受改革實惠便利。12月10日起，該措施在全國全面推行，對二手車異地交易登記的，將由轉出地、轉入地“兩地跑”變為轉入地“一地辦”，車輛檔案由“兩地往返轉”變為“網上實時轉”，進一步減材料、減環節，避免了車主跨省跨市來回跑路、費時費力費錢。

要形成二手車全國大流通的局面，就必然要破除二手車限遷。國務院高度重視二手車市場的發展，2016年以來，多次力推二手車限遷的取消。2021年3月“兩會”政府工作報告再次提及“取消二手車交易不合理限制”，對仍然以排放標準不合格為由拒絕外地二手車遷入的省市進行了督查。

2021年12月10日，經濟南市政府同意，濟南生態環境局、公安局聯合發布停止執行《濟南市生態環境局濟南市公安局關于切實加強外埠轉入機動車管理的通告》，放開二手車遷入準入條款。

2021年，成都市通過的《成都市大氣污染防治條例》將外阜遷入二手車排放標準提高到國六，并計劃于當年10月1日開始實施。但在相關部門、行業組織和媒體關注下，未能按計劃實施。

上有政策約束，下有群眾監督，預計2022年二手車流通環境將進一步改善，如果二手車商品屬性問題能夠得到解決，交易便捷性還將更進一步。大搜車旗下車易拍聯合創始人、首席戰略官蔡旭表示，政策組合拳疏通了二手車流通的“堵點”，希望政策在更多的地區盡快落地。如果政策可以百分百被實施，二手車市場的發展將真正進入高速發展通道。

二手車成兵家必爭之地

政策向好，交易量增長，二手車業務的重要性被越來越多汽車廠家和授權經銷商所重視。

汽車廠家方面，二手車活動你方唱罷我登場。2021年5月15日，寶馬部署各地方經銷商召開“BMW官方認證二手車節”;5月20日，雷克薩斯開啟認證二手車5·20品牌日活動;5月22日，奧迪認證二手車5·22用戶節線上盛典舉行;5月23日，林肯推出認證二手車業務;12月26日，“以家人之名，與你同行”上汽認證二手車用戶大會在上海、成都、南京、鄭州、天津、武漢、深圳、貴陽8站同時啟動。近期會有更多傳統車企和造車新勢力推出自己的二手車品牌。

與此同時，汽車經銷商在二手車業務上投入的資源也越來越多。12月2日，“好車生活欣向往”——易欣好車品牌煥新暨盈眾二手車狂歡節在線上正式開啟。盈眾旗下二手車品牌易欣好車宣布正式啟用全新品牌名稱及標志。據悉，易欣好車已經在福建廈門、漳州、泉州三地布局四家連鎖零售門店，加快品牌打造與體系建設的步伐。

中升集團很早就非常重視二手車業務，集團二手車置換率一直比較高。中升集團內部還特別設立了二手車競拍平臺，全國任何門店都可以登錄中升二手車拍賣網，提供或者獲取車源，限遷破除以后，使得二手車在全國中升4S店內部流轉更加便利。

一方是正規軍入局二手車市場，另一方是客戶消費習慣迅速變化，作為傳統二手車市場主力的車商們也在積極求變。

臺州博豪名車聯合創始人兼臺州市二手車協會會長程楊富告訴記者，2021年二手車直播火遍行業，全國知名的幾個直播大咖粉絲量已達上百萬。現在博豪名車每月通過直播平臺引流達成的交易約有20多輛，占到門店銷量大約四分之一。甚至有客戶在看到直播以后，專程從青海坐飛機來店里買車。

蔡旭指出，直播實際上非常有利于二手車商。過去幾年，車商越來越感受到線上銷售線索成本的提升，因此越來越多地開始經營自己的私域流量，甚至個別車商已變身成為直播平臺上的網紅，受到粉絲的熱烈追捧。車易拍客戶數據顯示，河南合眾集團線上直播轉化率能達到7%～12%。為迎合二手車直播熱潮，大搜車旗下的二手車商經營管理系統“大風車”，與微店以及抖音、快手等直播平臺實現了打通，經銷商可以通過“大風車”對直播帶來的線索進行管理和轉化，顯著提升他們的經營能力。

另外，去年臨近年底，一嗨租車宣布開展二手車零售業務，線下門店內的車輛以后“可租可賣”，實現了租售同步，相信未來或許還會有更多汽車相關企業入局二手車領域，市場競爭將日趨激烈。

電商不看廣告看療效

經歷6年高速擴張之后，2021年二手車電商迎來調整年。

瓜子二手車自營的瓜子嚴選與超過6000家入駐車商共同完成了電商模式切換。瓜子二手車與入駐車商協同提供“線上下單、線下交付”的一站式電商購車服務，看車、咨詢、下單、金融、保險等均可線上完成。瓜子二手車全國城市門店調整為城市倉，線下銷售服務人員全部轉至線上。

在車好多集團首席執行官、瓜子二手車創始人楊浩涌看來，我國二手車行業正迎來贏得消費者信任的歷史機遇期，二手車行業將由基于交易的傳統模式向基于綜合服務的現代模式演進。而數字化、互聯網化是產業升級的必經之路，二手車新電商模式實現了更多、更好的車源供給，更高的周轉效率以及更全面的用戶保障。

在轉型陣痛過后，優信正逐漸走出低谷。優信集團發布的2022財年第二季度未經審計的財務報告顯示，2021年7～9月，優信交易量、總收入環比增長均超20%，顧客凈推薦指數也創下新高。7～9月優信二手車交易量為3648輛，環比上漲21.2%，同比上漲37.5%;總收入為3.46億元，環比上漲24.5%，同比上漲352.7%。同時虧損繼續收窄，整體經營重回快速增長軌道。2021年11月，優信二手車合肥大賣場正式開啟，總占地面積近10萬平方米，提供汽車倉儲、檢測、整備翻新、銷售、售后服務等二手車全流程服務。此外，優信還布局了新能源汽車品類，上架包括特斯拉、蔚來和理想等國內外知名品牌。

對于二手車行業中的線上線下融合，蔡旭認為，消費者最終購買離不開線下機構，但是線上平臺在商品匹配上有天然優勢，可以讓消費者有更廣泛的選擇。對于經營者來說，其實比消費者更需要線上和線下融合的進銷渠道，來優化產品結構，開拓更廣泛的銷售渠道，根據銷售情況更好地匹配庫存，加快經營流轉。另一方面，一些車商或消費者堅持要線下購車，其實也源于他們對產品質量與售后保障的疑慮，企業需要關注是否能通過更好的方式解決消費者的疑慮，讓消費者更放心，有更好的體驗。

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