本周，在保供穩價政策持續落地，產地供應明顯增加的影響下，動力煤市場價格止漲轉跌。據CCTD監測數據顯示，目前港口市場交投平穩，但是動力煤主流報價較上周普跌30元/噸左右。產地市場逐步走弱，煤礦坑口價格普遍下調20-50元/噸。后期來看，隨著供給釋放加速、煤炭消費觸頂回落，供應緊張的局面將得到明顯改善，動力煤市場運行將回歸理性。

供應持續增加。8月以來政策落地明顯提速，主產地煤炭產量持續增加，晉陜蒙煤炭日產量環比7月同期增加近80萬噸。另據國家發改委消息，內蒙古、山西等5省區前期停產的15座聯合試運轉煤礦(產能4350萬噸)已經全部復產，計每日可穩定增加產量15萬噸。同時，近期產地調控措施更具針對性和靈活性，據了解陜西明盤將于本月16日后正式復產，正規出煤;鄂爾多斯已經開始優化煤管票政策和加速產能核增。進口煤方面，7月份進口量達到3017.8萬噸，同比增長15.6%，明顯超出市場預期水平。

需求表現一般。近期降雨天氣較多，氣溫下降明顯，煤炭消費有所回落，8月10日全國統調電廠耗煤720萬噸，比峰值回落近30萬噸，而供煤達到740萬噸，創夏季歷史新高，比前期正常水平增加近60萬噸。另外，受煤價下跌預期影響，近期終端用戶采購需求受到抑制，觀望氛圍加劇，CCTD數據顯示，截止8月11日，秦皇島港錨地船舶數回落到42艘，較上周明顯減少。

綜合來看，旺季臨近尾聲，煤炭消費將觸頂回落，終端補庫壓力最大的時段已經過去，而保供政策仍在不斷強化，增量產能將加速釋放，煤炭供需關系持續改善的趨勢已經形成。