據(jù)外媒報(bào)道，一位知情人士透露，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)與強(qiáng)大的工會代表之間的糾紛似乎已得到解決，該公司最近的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)之爭預(yù)計(jì)將告一段落。

12月6日，知情人士透露，經(jīng)過漫長的談判，大眾監(jiān)事會委員會已經(jīng)找到了解決方案，迪斯可能會繼續(xù)留任。“談判正朝著解決爭端的方向發(fā)展，迪斯將繼續(xù)擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官。”

11月，德國媒體報(bào)道稱，大眾品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter將從迪斯手中接管大眾、斯柯達(dá)和西雅特品牌。作為解決方案的一部分，Brandstaetter將成為大眾管理委員會成員，迪斯將專注于集團(tuán)戰(zhàn)略。

12月6日，德國媒體報(bào)道稱，大眾汽車集團(tuán)的大股東保時(shí)捷-皮耶希(Porsche-Piech)家族支持迪斯，頂住了工會代表要求迪斯下臺的壓力。工會代表在大眾董事會擁有半數(shù)席位，這帶給了他們強(qiáng)大的話語權(quán)。

12月9日，大眾監(jiān)事會將召開會議，就一項(xiàng)5年投資計(jì)劃達(dá)成一致意見。在此之前，關(guān)于迪斯是否將繼續(xù)留任的不確定性給該公司蒙上了一層陰影。

大眾汽車和保時(shí)捷控股公司(Porsche SE)均拒絕置評。

（圖片來源：大眾汽車）

大眾監(jiān)事會對迪斯未來的討論源于迪斯的裁員言論。此前，迪斯曾表示，大眾德國沃爾夫斯堡的總部工廠需要提高效率，以便更好地與特斯拉等車企競爭。9月，Diess曾表示，如果大眾向電動汽車轉(zhuǎn)型的速度過慢，可能會失去3萬個(gè)工作崗位，這讓工會代表感到不安。

自迪斯提到可能會大規(guī)模裁員以來，他與工會代表之間的矛盾進(jìn)一步加劇，雖然迪斯最終妥協(xié)了，但工會代表仍對其管理風(fēng)格和電氣化戰(zhàn)略存在異議，也因此引發(fā)了大眾監(jiān)事會對迪斯的未來展開討論。