12月18日，2021蔚來日（NIO Day 2021）期間，公布了最新海外拓展計劃：繼進入挪威市場后，2022年蔚來的產(chǎn)品與全體系服務(wù)將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地；2025年，將進入超過25個國家和地區(qū)。

2021年，被蔚來稱為其全球化的元年。5月6日，蔚來汽車正式發(fā)布挪威戰(zhàn)略，宣布正式進入挪威市場，這也是蔚來汽車在中國以外市場上邁出的第一步。

9月30日，蔚來ES8在挪威上市并開啟用戶交付。綜合運費、當(dāng)?shù)囟愘M和運營成本等因素，蔚來ES8搭載標準續(xù)航電池包（75度）起售價為60.9萬挪威克朗。搭載長續(xù)航電池包（100度），起售價為67.9萬挪威克朗，WLTP工況續(xù)航里程最高可達500公里。

挪威蔚來交付中心（圖片來源：蔚來汽車）

同時，蔚來也把車電分離的BaaS服務(wù)帶到了挪威，具體方案是標準續(xù)航版售價減少9萬挪威克朗，每月服務(wù)費1399挪威克朗；長續(xù)航版售價減少16萬挪威克朗，每月服務(wù)費1999挪威克朗。

至于充電，現(xiàn)階段蔚來已經(jīng)與Plug surfing合作，介入了全歐洲超過2.5萬座公共充電設(shè)施，而蔚來自己的家充樁、超充站和第二代換電站也已經(jīng)獲得TüV萊茵歐盟證書和TüV MARK證書雙重認證，未來將在挪威逐步開始推廣。官方資料顯示，2022年底前，蔚來將在挪威建設(shè)20座第二代換電站，覆蓋挪威前5大城市及主要高速。

整體來看，蔚來的出海是全體系走出去，也即是在海外復(fù)刻“蔚來模式”。5年拓展超過25個國家，盡管充滿挑戰(zhàn)，但對于這家新興的造車新勢力而言，從出生至今一直走在乘風(fēng)破浪的路上，誰又敢斷定不會成功呢？