據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，福特汽車(chē)表示，將暫停在俄羅斯的業(yè)務(wù)。俄羅斯和烏克蘭局勢(shì)升級(jí)后，福特也加入暫停俄羅斯業(yè)務(wù)的公司行列。

根據(jù)一份聲明，福特告訴其合資企業(yè)伙伴，將立即停止俄羅斯業(yè)務(wù)。福特表示，在此之前，該公司已經(jīng)在逐步縮減其俄羅斯業(yè)務(wù)。目前，福特在Sollers Ford合資企業(yè)中擁有少數(shù)股權(quán)，主要在俄羅斯生產(chǎn)和銷(xiāo)售商用廂式貨車(chē)。

福特首席執(zhí)行官Jim Farley在推特上表示，“我們對(duì)烏克蘭人民的安全深感擔(dān)憂。”福特在烏克蘭沒(méi)有大量業(yè)務(wù)，計(jì)劃向?yàn)蹩颂m全球救助基金（Global Giving Ukraine Relief Fund）捐款。

福特的決定使其加入了退出俄羅斯市場(chǎng)或暫停俄羅斯運(yùn)營(yíng)的公司的行列，包括通用汽車(chē)、哈雷戴維森（Harley-Davidson）、石油巨頭英國(guó)石油公司（BP Plc）、殼牌和蘋(píng)果等。

（圖片來(lái)源：福特）

福特俄羅斯業(yè)務(wù)的規(guī)模很小，過(guò)去三年一直在縮減規(guī)模。監(jiān)管備案文件顯示，去年，福特在俄羅斯僅售出了2.2萬(wàn)輛汽車(chē)（包括一家關(guān)聯(lián)公司生產(chǎn)的福特品牌汽車(chē)）。

福特曾是俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，但是該公司在2019年表示，將關(guān)閉在俄羅斯的三家工廠，并退出俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)，這是福特重組虧損的歐洲業(yè)務(wù)的部分舉措。福特這一決定是在經(jīng)濟(jì)放緩和西方制裁令俄羅斯前景黯淡之際做出的，俄羅斯長(zhǎng)期以來(lái)一直被許多汽車(chē)制造商視為一個(gè)關(guān)鍵的增長(zhǎng)市場(chǎng)。

對(duì)美國(guó)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，俄羅斯一直都不是一個(gè)大市場(chǎng)。其中，通用汽車(chē)在俄羅斯的銷(xiāo)量?jī)H為3,000輛，其中大部分是凱迪拉克豪華SUV。通用汽車(chē)在仔細(xì)審查業(yè)績(jī)不佳的業(yè)務(wù)同時(shí)，在2015年關(guān)閉了圣彼得堡的工廠，只保留了一小部分昂貴車(chē)型的零售業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)，福特試圖擴(kuò)大在俄羅斯的業(yè)務(wù)，結(jié)果卻看到制裁和經(jīng)濟(jì)放緩影響了汽車(chē)銷(xiāo)量。