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昨日（8 月 5 日），。作為新增車型，騰勢(shì) D9 DM-i 尊享型保持在售車型的外觀內(nèi)飾及設(shè)計(jì)，其純電續(xù)航里程 98 公里，將搭載 45kW 快充和 6kW 對(duì)外放電功能。

與此同時(shí)，騰勢(shì) D9 還開啟了感恩 10 萬 + 車主限時(shí)權(quán)益，8 月 1 日（含）-9 月 30 日（含）購車可享前排電吸門（1 對(duì)）/ 一體式小桌板限時(shí) 8 折優(yōu)惠。外觀部分，騰勢(shì) D9 的前臉采用兩種外觀設(shè)計(jì)，分別采用了陣列式盔甲款式格柵和直瀑式格柵，其中陣列式盔甲款式格柵內(nèi)部帶有多邊形的裝飾塊。此外，其前大燈線條犀利，而下方則是較大面積的霧燈區(qū)。車身側(cè)面修長，有著標(biāo)準(zhǔn)的 MPV 車型的線條，其向外凸出的腰線和亮色的 D 柱增強(qiáng)了外觀方面的時(shí)尚感，其電動(dòng)側(cè)滑門的滑軌部分又和車窗融為一體，整體的美感大幅提升。尺寸方面，新車長寬高分別為 5250mm/1960mm/1920mm，軸距 3110mm。車尾部分，其采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，內(nèi)部帶有線條復(fù)雜的造型，能呈現(xiàn)出不同的圖案。內(nèi)飾部分，騰勢(shì) D9 中控部分搭載 10.25 英寸全液晶儀表，以及一塊 15.6 英寸的中控多媒體大屏，內(nèi)部集成騰勢(shì) Link 超智能交互系統(tǒng)，整體科技感突出。此外，新車還搭載用雙輻式多功能方向盤和水晶擋把等配置。此外，其第二排座椅也十分寬厚，使用了菱形紋路和頭枕，其后排還帶有獨(dú)立的多媒體系統(tǒng)，扶手處還集成有控制屏，凸顯豪華感。值得一提的是，新車具備 L2 級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，騰勢(shì) Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的輔助駕駛。騰勢(shì) D9 采用了 2+2+3 的 7 座布局，第二排有兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的豪華座椅，提供了 10 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、6 向睡眠頭枕、座椅記憶、一鍵復(fù)位以及 10 點(diǎn)式按摩等功能，座椅扶手上都有獨(dú)立的控制區(qū)域，通過液晶屏可控制電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)與按摩，同時(shí)還能控制多媒體系統(tǒng)。此外，每個(gè)座椅前還有獨(dú)立的多媒體系統(tǒng)，同時(shí)還有獨(dú)立的攝像頭可進(jìn)行電話會(huì)議。新車還標(biāo)配雙天窗，帶雙電動(dòng)遮陽簾和一鍵開關(guān)；雙側(cè)電動(dòng)滑門；四門雙層靜音玻璃等，另外全系還標(biāo)配了丹拿品牌音響。

動(dòng)力方面，騰勢(shì) D9 提供純電和插電式混動(dòng)兩種選擇，其中純電車型在刀片電池加持下的 CLTC 續(xù)航里程超過 600 公里；DM-i 插混車型搭載驍云 - 插混專用 1.5T 渦輪增壓汽油機(jī)，其中兩驅(qū)車型純電續(xù)航 190 公里、NEDC 工況續(xù)航 1040 公里，四驅(qū)車型純電續(xù)航 180 公里、NEDC 工況續(xù)航 970 公里。

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