10月22日，上汽大眾ID.3正式上市，新車提供3款配置車型，官方指導價為15.9888-17.3888萬元，全系續航430公里。

對于這個價格，不少網友吐槽有虛高，并表示長城歐拉好貓、比亞迪海豚等車型放心了。

不過，而今要是不到10萬元就能提走ID.3，你會不會接受呢?必要前提是買車不買電池。

近日，有網友爆料表示，自己僅花費了11萬左右，就訂下了ID.3新車(PRO極智版)，使用的是廠家宣傳的“電池租賃”政策。

據官方公布的宣傳海報顯示，采用電池租賃方案購車，車價立減6萬元，如果購買ID.3純凈版，其原價為15.98萬元，減去6萬，車價僅需9.98萬元，不到10萬元提走“ID.3”。

不過，值得注意的是，大眾ID.3不同于蔚來，后者的電池包可以隨時拆卸，更換電池，而ID.3并不具備換電能力。

因而，其后期使用使用車輛，電池是采用租賃的方式，每月1000元，在“租賃”5年之后，租金6萬元，電池和整車的所有權歸屬車主。

看到這里是不是也明白了，所謂的“電池租賃”實則是上汽大眾推出的“5年免息6萬元定額貸”，只不過以電池租賃，車價立減6萬元宣傳手法包裝。

但是值得肯定的是，對于一些想要提車的朋友而言，這樣的宣傳手段也具有不小的誘惑力。