日前，江鈴汽車發布2021年7月銷量數據，公司7月共銷售整車23686輛，同比增長18.38%。其中輕型客車共銷售7199輛，同比增長46.11%，卡車共銷售7802輛，同比增長-5.21%，皮卡銷售4629輛，同比增長54.35%，SUV共銷售4056輛，同比增加10.46%。

1-7月整車累計銷量20.08萬輛，同比增長24.57%。其中輕客銷量達61140臺，同比增長34.64%，皮卡銷量達38628臺，同比增長37.76%，SUV銷量達27838臺，同比增長32.50%。

然而由于并沒有其他全新產品推出，江鈴汽車在目前追求乘用化、高端化、智能化的市場環境中并沒有太多聲量。

3月份上市的江鈴福特領裕，未能在SUV市場掀起波瀾。這款價格、空間、動力和配置都占優勢的SUV車型，不僅沒有獲得應有的銷量，反而讓江鈴的SUV板塊銷量數據環比下滑。

另外以皮卡為例，江鈴汽車今年以來在皮卡方面并沒有太多動作，不過依靠經典IP產品新寶典和域虎5、7兩款中低端車型依舊獲得了應有的市場表現。

由于中高端產品缺位，江鈴皮卡整體銷量與長城之間的差距越來越大，行業第三、第四的品牌與他之間的差距也越來越小，地位動搖的壓力還是不容小覷的。

據了解，2021年，江鈴汽車持續加大在新產品、智能網聯、新能源、輕量化等方面的技術儲備與投入，以車輛為基礎，開發自動駕駛、智能網聯功能，以車輛為載體形成第三大空間，實現更多的功能拓展。

中信建投發布研究報告稱，考慮到汽車行業銷量穩步復蘇、江鈴汽車降本增效有序推進、銷售結構逐步改善、輕卡迎來政策大年趨勢明確，預計21/22年歸母凈利潤分別為12/20億元，對應當前股價PE分別為17X/10X，維持“買入”評級。