據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)汽車制造商寶馬在12月7日宣布，該公司的電動(dòng)汽車總銷售量已經(jīng)達(dá)到了100萬(wàn)輛，其中包括純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。此外，該公司還計(jì)劃到2025年時(shí)，讓其純電動(dòng)汽車的累計(jì)銷量達(dá)到200萬(wàn)輛。

iX（圖片來(lái)源：寶馬）

寶馬董事會(huì)成員Pieter Nota在與記者舉行的圓桌會(huì)議上表示，截至目前該公司售出的電動(dòng)汽車中，大約70%是混合動(dòng)力汽車。他還補(bǔ)充說(shuō)，該公司相信混合動(dòng)力汽車將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，特別是對(duì)于那些無(wú)法輕松找到充電樁的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)。他還表示，繼續(xù)對(duì)化石燃料車型進(jìn)行現(xiàn)代化改造，是讓汽車行業(yè)更具可持續(xù)性的另一個(gè)重要步驟。他說(shuō)道：“這有這樣，我們才能為整個(gè)客戶群都提供服務(wù)?！?/p>

寶馬長(zhǎng)期以來(lái)都主張對(duì)多種技術(shù)進(jìn)行投資以減少排放，而不是只專注于純電動(dòng)汽車。該公司還反對(duì)平白無(wú)故地禁止消費(fèi)者購(gòu)買內(nèi)燃機(jī)汽車。寶馬的目標(biāo)是，到2030年時(shí)，其全球銷量中至少50%將來(lái)自純電動(dòng)汽車。但是Nota多次重申，缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施是阻礙消費(fèi)者接受電動(dòng)汽車的主要障礙。

Nota透露，今年11月由于芯片短缺持續(xù)對(duì)供應(yīng)造成影響，寶馬的銷量略低于去年同期水平。但是他表示，該公司有信心，其今年的絕對(duì)收入與去年相比將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。