本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：黃婧

【資料圖】

8 月 25 日，在成都車(chē)展上，理想再次透露了車(chē)型布局的新進(jìn)展。

對(duì)于外界關(guān)注已久的純電車(chē)型 MEGA，理想在成都車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)透露，理想 MEGA 將于今年 12 月正式發(fā)布，明年 1 月展車(chē)進(jìn)店，明年 2 月正式開(kāi)啟用戶(hù)交付。

此外，在成都車(chē)展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，理想汽車(chē)商業(yè)副總裁劉杰也為最新的 8 月銷(xiāo)量表現(xiàn)作了預(yù)告：" 今年 1 至 7 月，理想汽車(chē)總交付量超過(guò)了 17 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)了 145%。8 月，理想 L7、L8、L9 單車(chē)月交付量將實(shí)現(xiàn)同步破萬(wàn)輛。"

過(guò)去半年，理想憑借旗下 L 系列車(chē)型在銷(xiāo)量表現(xiàn)上一路沖高。據(jù)理想公開(kāi)數(shù)據(jù)，今年上半年，理想累計(jì)交付接近 14 萬(wàn)輛，高居造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企半年交付成績(jī)單榜首。

理想稱(chēng)明年還將繼續(xù)加碼純電車(chē)型布局。除理想 MEGA 外，明年計(jì)劃發(fā)布 4 款新車(chē)，包括一款增程 SUV 和三款純電車(chē)型。無(wú)論是車(chē)型類(lèi)別還是能源形式，對(duì)于理想而言都是未知的挑戰(zhàn)。新的車(chē)型布局能否繼續(xù)延續(xù)理想 L 系列在今年創(chuàng)造的銷(xiāo)量神話(huà)，仍有待時(shí)間檢驗(yàn)。

下半年加速純電布局

對(duì)于外界關(guān)注已久的純電車(chē)型 MEGA，理想在成都車(chē)展透露了具體的上市節(jié)奏。據(jù)了解，理想 MEGA 將于今年 12 月正式發(fā)布，明年 1 月展車(chē)進(jìn)店，明年 2 月正式開(kāi)啟用戶(hù)交付。

對(duì)于純電車(chē)型的生產(chǎn)制造，在第二季度財(cái)報(bào)發(fā)布期間，理想方面透露，理想汽車(chē)北京綠色智能工廠(chǎng)的生產(chǎn)資質(zhì)已于 7 月正式獲得工信部批準(zhǔn)，具備生產(chǎn)條件。目前，北京綠色智能工廠(chǎng)已經(jīng)完成全部建設(shè)工作，并正式啟動(dòng)試生產(chǎn)。根據(jù)理想汽車(chē)的規(guī)劃，北京工廠(chǎng)將于明年年初正式投產(chǎn)。

為了配合純電車(chē)型的推出，理想推出 5C 麒麟電池、800V 高壓平臺(tái)和 5C 超充樁解決方案。理想方面表示，理想汽車(chē)正在高速推進(jìn)高壓純電戰(zhàn)略的落地，將 12 分鐘充電 500 公里，作為理想高壓純電的目標(biāo)。" 讓純電真正進(jìn)入 5G 時(shí)代，實(shí)現(xiàn)充電 12 分鐘續(xù)航 500 公里。"

在電池領(lǐng)域，早在今年 4 月，理想就在港交所公告稱(chēng)，與寧德時(shí)代達(dá)成全面戰(zhàn)略合作協(xié)議并，并預(yù)計(jì)理想首款純電車(chē)型將成為全球首款搭載 4C 麒麟電池的車(chē)型。在成都車(chē)展發(fā)布會(huì)上，劉杰介紹，理想與寧德時(shí)代基于麒麟架構(gòu)進(jìn)行深度的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，系統(tǒng)性提升了鋰離子微觀傳輸速率，拓寬電池的過(guò)流能力邊界，實(shí)現(xiàn)電池充電倍率由 4C 向 5C 的跨越。

具體到超充站的布局，理想預(yù)計(jì)，到國(guó)慶假期之前，預(yù)計(jì)將有 100 座超級(jí)充電站建設(shè)完成，到今年年底，理想汽車(chē)將在全國(guó)建成 300 座超級(jí)充電站，覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)和成渝地區(qū)四大經(jīng)濟(jì)帶，覆蓋范圍超過(guò) 15 個(gè)省份、70 座城市，解決城際出行時(shí)的高速補(bǔ)能難題。到 2025 年底，理想超充站到數(shù)量預(yù)計(jì)將超過(guò) 3000 座。

純電 MPV，前景幾何？

事實(shí)上，關(guān)于純電 MPV，理想并非第一次涉足。

理想汽車(chē) CEO 李想曾在微博透露，2017 年曾與某出行平臺(tái)合作，研發(fā)一款網(wǎng)約車(chē)專(zhuān)用的純電 MPV，之后因新投資方與該出行平臺(tái)為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)系合作終止。

對(duì)于遲遲未推出純電產(chǎn)品的原因，李想曾表示，" 我們一直沒(méi)有推出純電產(chǎn)品，不是因?yàn)榧冸婋y，而是如果我們的產(chǎn)品無(wú)法解決行業(yè)問(wèn)題，就不會(huì)推出。" 在當(dāng)時(shí)的李想看來(lái)，純電產(chǎn)品還不足以充分滿(mǎn)足行業(yè)需求。

如今，在增程技術(shù)為理想帶來(lái)了銷(xiāo)量和財(cái)務(wù)上的優(yōu)異表現(xiàn)后，理想認(rèn)為布局純電的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。在 4 月 18 日的上海車(chē)展上，理想正式宣布進(jìn)軍純電市場(chǎng)，并提出 " 雙能戰(zhàn)略 " 布局，計(jì)劃在 2025 年，達(dá)成 "5 款增程式電動(dòng)車(chē)型 +1 款超級(jí)旗艦 +5 款高壓純電車(chē)型 " 的產(chǎn)品布局。

對(duì)于純電 MEGA 的銷(xiāo)量表現(xiàn)，李想表現(xiàn)得信心十足。在第二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，他表示，"MEGA 將成為 50 萬(wàn)以上所有乘用車(chē)的銷(xiāo)量第一，不分能源形式、不分車(chē)身形式。"

雖然在成都車(chē)展上，MEGA 還是沒(méi)有揭開(kāi)面紗，但是劉杰還是在現(xiàn)場(chǎng)再一次重申，"MEGA 將成為 50 萬(wàn)以上銷(xiāo)量第一的產(chǎn)品，不分能源形式、不分車(chē)身形式，打破高端純電動(dòng)車(chē)無(wú)法成為爆品的傳統(tǒng)認(rèn)知。"

根據(jù)搜狐汽車(chē)數(shù)據(jù)，2023 年 7 月，50 萬(wàn)元至 100 萬(wàn)元區(qū)間不分車(chē)型和能源形式的銷(xiāo)量排行榜中，奔馳、奧迪、寶馬、沃爾沃、別克、蔚來(lái)和極氪旗下車(chē)型占據(jù)榜單前十名。其中，奔馳 E 級(jí)以 14000 輛排在第一，奧迪 A6L 以 13881 輛排在第二。李想的話(huà)意味著，純電 MEGA 將與上述品牌車(chē)型直接競(jìng)爭(zhēng)。

但在純電車(chē)型正式推出之前，理想的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍有待加速。在第二季度的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，理想方面透露，今年 4 月至今，理想汽車(chē)僅建成 37 座理想 5C 超級(jí)充電站。

而根據(jù)小鵬汽車(chē)官網(wǎng)，截至 2023 年 3 月 1 日， 小鵬充電網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)已有共計(jì) 1948 座充電站，小鵬自營(yíng)站共計(jì) 1018 座，其中小鵬自營(yíng)超充站 816 座。此外，按照規(guī)劃，小鵬充電將持續(xù)擴(kuò)展 S4 超快充網(wǎng)絡(luò)布局，預(yù)計(jì)于今年內(nèi)建成約 500 座具備 S4 超快充服務(wù)能力的站點(diǎn)。蔚來(lái)方面，" 蔚來(lái)加電地圖 " 顯示，截至 2023 年 8 月 25 日，蔚來(lái)已建成 1685 座換電站和 2967 座充電站。

此外，小眾的 MPV 賽道發(fā)展前景尚不明朗。從整體市場(chǎng)來(lái)看，MPV 的市場(chǎng)份額也并不大。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在乘用車(chē)市場(chǎng)，MPV 的市場(chǎng)占有率已經(jīng)從 2016 年的 10.6%，下降到今年 1 至 7 月的 5.5%。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在 2023 年 1-4 月的 MPV 銷(xiāo)量榜單中，僅騰勢(shì) D9 這一新能源車(chē)型進(jìn)入排行榜前十，以超 3 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位列第三，其余均為傳統(tǒng)燃油車(chē)和油電混合車(chē)型。先介入市場(chǎng)的還有極氪 009、嵐圖夢(mèng)想家，但這兩款車(chē)推出以來(lái)月銷(xiāo)量也僅維持在千輛級(jí)別。

對(duì)于理想而言，明年 2 月純電 MEGA 的正式交付，將是一場(chǎng)未知的挑戰(zhàn)。