據外媒報道，7月22日，歐洲最大汽車制造商大眾的股東批準了一項和解協議，了結了該公司針對四名前高管發起的索賠，其中包括長期擔任大眾首席執行官的馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)，這些高管都與該公司的排放丑聞有關。

大眾于上個月宣布了最初的和解計劃，按照和解協議，該公司將獲得2.88億歐元(約3.39億美元)的補償，此次和解需要得到股東的批準。在該集團的年度股東大會上，99.9%的投資者同意了這一提議。

2015年，大眾承認在美國的柴油發動機排放測試中作弊，引發了該公司歷史上最大的商業危機。本次和解標志著大眾在該丑聞的處理上又邁出了一步，這是一個重要的里程碑。到目前為止，這起丑聞已經導致大眾在車輛修復、罰款和法律費用方面花費了超過320億歐元。

此外，大眾的一位管理委員會成員還在7月22日宣布，受半導體供應短缺影響，該公司2021年上半年的汽車產量減少了數十萬輛。

大眾集團采購負責人Murat Aksel在股東會上表示，當前該公司正在努力緩解芯片短缺對其產生的影響。但是他表示：“盡管如此，我們今年上半年的汽車產量依然損失了數十萬輛。”

但是大眾CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示，預計今年下半年，其ID系列電動汽車在中國的銷量將大幅上漲。他表示，到今年年底時，大眾預計將在中國銷售8萬至10萬輛ID系列電動汽車。他還補充說，預計7月份的銷量將達到6,000輛，與6月份相比翻一番。

今年上半年，中國的電池電動汽車交付量翻了一倍有余，至18,285輛，占全球純電動汽車交付量的10.7%。(星云)