12月3日，國家市場監督管理總局發布消息稱，特斯拉于日前向該局備案了召回計劃。自即日起，召回生產日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產Model Y電動汽車，共計21599輛。

據悉，本次召回范圍內的部分車輛由于供應商制造原因，前、后轉向節強度可能存在不符合設計要求的情況，進而導致在車輛使用過程中轉向節可能發生變形或斷裂，極端受力情況下可能導致懸架連桿從轉向節中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

就在前兩天，特斯拉因類似的原因已經向NHTSA提交了一份召回報告，擬召回826輛2020年至2022年期間生產的特斯拉Model Y。特斯拉指出，轉向節之所以會變形或斷裂，是因為該零部件的供應商沒有使用足夠的淬火槽液來使零部件實現完全淬火，從而導致零部件變得很脆弱。

因此，特斯拉（上海）有限公司將免費對召回范圍內車輛的前、后轉向節進行檢查，對強度不符合要求的轉向節進行更換，以消除安全隱患。與此同時，特斯拉還提醒相關車主在車輛被召回維修前，應謹慎駕駛車輛，并在召回開始實施后盡快聯系特斯拉服務中心進行檢修。

自11月份以來，特斯拉已經連續發布了多次召回，包括：因懸架問題向NHTSA申請召回2,791輛2020和2021款ModelY和2019至2021款Model3，在國內召回91輛生產日期在2019年2月2日至2019年10月20日期間的部分進口Model 3汽車；因安全氣囊問題向NHTSA申請召回特定的2020至2021款Model3；因軟件通信錯誤在美國召回自2017年以來售出的近1.2萬輛汽車。