因為芯片短缺，各行各業(yè)都遭受了“缺芯”之苦，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)，車內(nèi)的零部件因為需使用大量功能芯片。但如今，手機、電腦、移動Pad等，都在和汽車汽車搶芯片，不少車企廠商被迫停產(chǎn)減產(chǎn)。

日前，受不了“缺芯”之苦的何小鵬，在網(wǎng)上發(fā)聲訴苦，“抽芯斷供供更苦，舉杯銷愁愁更愁。”

其發(fā)布的朋友圈信息顯示，剛剛接到通知，某半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商的馬來西亞Muar工廠因新的疫情，繼之前數(shù)周關(guān)廠，昨晚被當?shù)卣P(guān)閉部分生產(chǎn)線至8月21日。

博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片將受到直接影響。預(yù)計8月份后續(xù)基本處于斷供狀態(tài)。對祖國汽車行業(yè)帶來的巨大影響，我們深表歉意和無奈!

Muar工廠3000多名員工因病疫犧牲員工20多名，上百人感染，確也是直面著生與死的考驗，讓我們攜手抗疫，共度難關(guān)!

從以上信息來看，一面是巨大的供貨需求，另一方面是洶涌的疫情，這些因素都導(dǎo)致汽車芯片供應(yīng)的短缺。而在疫情完全控制住之前，顯而易見，這種局面還將會持續(xù)一段時間。