8月4日，奇瑞控股集團發布最新銷量數據顯示，7月集團銷售新車83,678輛，同比增長49.6%。1-7月份，奇瑞集團累計銷售實現508,415輛，同比增長74.6%。

旗下品牌大多增幅超50%，捷途連續7個月銷量過萬

7月，奇瑞旗下各乘用車品牌密集迎來一波新產品上市、品牌升級的大動作，在一定程度上推動了集團銷量新一輪增長。

捷途汽車7月完成品牌升級，成為奇瑞集團旗下獨立品牌。數據顯示，該品牌7月銷量達到了15745輛，同比增長92.76%，實現了連續7個月月銷破萬。今年1-7月，實現累計銷量92198輛，同比大增107.95%。捷途品牌自2018年8月首款產品上市至今，依托捷途X70系和捷途X90系兩大明星產品系列，持續處于高增長態勢，至今累計銷量已近40萬輛。按照計劃，捷途每年將推出1至2款新車。預計到2026年時，將在全球打造10個生產基地，覆蓋60個國家和地區。

奇瑞品牌7月亦取得不錯的成績，單月銷量55,566輛，實現了62.4%的同比增長。當中，該品牌首臺搭載鯤鵬動力2.0TGDI發動機的車型——瑞虎8鯤鵬版迎來全球上市，進一步豐富了銷量擔當瑞虎8系列的產品陣營。

凱翼汽車也在7月份推出了定位于緊湊型SUV的凱翼炫界Pro。新車共推出了五款配置車型，動力配置方面有1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機兩種可選。數據顯示，凱翼汽車1-7月份銷售10,683輛，同比微增3.9%。

高端品牌“星途”今年以來接連推出星途攬月、星途LX“凡爾賽版”和星途TX“超能四驅版”，在新品的助推下，7月份交出了同比增長130.3%的成績單。

此外，合資品牌“奇瑞捷豹路虎”1-7月份以31,986輛的銷量成績單，實現了11.3%的同比增長。

據相關媒體報道，奇瑞集團下半年還將推出搭載1.6T鯤鵬動力的瑞虎7plus、瑞虎5x超級英雄版本、瑞虎8超級混動DHT動力車型。同時，在11月份廣州車展上，奇瑞汽車將迎來品牌的煥新。

海外出口同比增194.8%，再創歷史新高

繼4月份出口2.2萬輛、6月份出口2.4萬輛接連刷新奇瑞“出海”20年來的單月出口記錄之后，7月第三次刷新歷史記錄，單月出口26,624輛，同比增長194.8%。1-7月份，奇瑞集團已累計出口汽車145,367輛，增長172.9%。奇瑞集團官方指出，全年出口總量有望達到30萬輛。

“翻一番”“翻兩番”的銷量表現已成為奇瑞今年以來海外市場的新常態，自2月份以來，奇瑞海外出口量接連實現同比117.3%、101.9%、312.5%、256.5%、243.2%的增速。在俄羅斯、埃及、巴西等重點市場，以奇瑞瑞虎8為代表的主力車型持續熱銷，并以高于部分主流跨國品牌高端SUV的定位，重塑中國品牌形象。

新能源汽車同比增107.2%，小螞蟻累計銷量突破20萬

隨著國內新能源車市整體發展加速，奇瑞新能源今年亦取得不錯的增長。7月份實現銷量7255輛，同比增長107.2%。1-7月份，奇瑞集團新能源產品累計銷售47656輛，同比增長212.5%。

從市場表現看，經典車型“小螞蟻”承擔了較大部分銷量，此前數據顯示，上半年小螞蟻累計銷售30,674臺，增長215.2%，實現上市短短4年、累計銷量突破20萬輛的出色成績。而在去年推出的大螞蟻，銷量缺不甚理想。

除了出現銷量“偏科”外，與競爭對手相比，奇瑞新能源還有一定的差距。如上汽通用五菱推出的宏光MINI EV一經推出就成為了爆款，也刷新了大家對微型純電動車的認知。同樣定位為微型車的小螞蟻，盡管銷量上取得一定突破，但與宏光MINI EV比起來的確有些失色。

為推進新能源汽車業務進一步發展，今年6月，有消息曝出奇瑞汽車董事長尹同躍將親自掛帥出任奇瑞新能源董事長。不過，也有業內觀點認為，這或與奇瑞一直以來籌備的新能源公司獨立上市項目有關。(任慧娟)