據(jù)外媒報(bào)道，通用及其自動駕駛子公司Cruise在7月24日表示，兩家公司已經(jīng)對福特提起訴訟，要求后者停止使用“BlueCruise”這一名稱來營銷其脫手駕駛輔助技術(shù)。

通用在一份聲明中表示，福特使用的BlueCruise名稱侵犯了通用的Super Cruise商標(biāo)，也侵犯了Cruise公司的商標(biāo)。通用在聲明中表示：“盡管通用曾希望與福特友好地解決商標(biāo)侵權(quán)問題，但是我們別無選擇，只能捍衛(wèi)自己的品牌，保護(hù)我們的產(chǎn)品和技術(shù)多年來在市場上贏得的公平。”

通用稱雙方就此事進(jìn)行了“曠日持久的討論”，但是未能解決爭端。通用聲稱自己遭遇了商標(biāo)侵權(quán)和不正當(dāng)競爭，該公司已經(jīng)請求法院下令禁止福特使用BlueCruise這一名稱，并對其進(jìn)行賠償。

福特方面則稱通用的指控“毫無根據(jù)，且非常草率”。福特在一份聲明中稱：“幾十年來，司機(jī)已經(jīng)了解了何為巡航控制(Cruise Control)，每個汽車制造商都提供這一功能， ‘Cruise’一詞已經(jīng)成為了這種功能的普遍縮寫，因此福特才選擇BlueCruise這一名稱作為Blue Oval的新一代智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的名稱。”今年4月，福特宣布將使用BlueCruise作為其脫手駕駛輔助技術(shù)的名稱。

通用表示：“福特清楚自己正在做什么。該公司決定使用通用和Cruise公司的核心標(biāo)志來重塑其品牌，這種做法將不可避免地引起混淆。”通用在2012年宣布，將使用Super Cruise作為其脫手駕駛輔助系統(tǒng)的名稱，并且自2017年以來，一直在使用這一名稱營銷其系統(tǒng)。通用持有多數(shù)股權(quán)的自動駕駛汽車企業(yè)Cruise于2013年成立。

當(dāng)前汽車制造商正在競相開發(fā)相關(guān)技術(shù)，讓司機(jī)能夠在擁堵的交通條件或高速公路上實(shí)現(xiàn)脫手駕駛。但是這種高級駕駛輔助系統(tǒng)，例如特斯拉的半自動駕駛系統(tǒng)Autopilot，不允許駕駛員長時間完全脫離駕駛操作。

過去幾十年來，汽車制造商一直在使用Cruise一詞來描述巡航控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)讓司機(jī)可以設(shè)置車輛的速度，通常情況下這一功能只在高速公路上使用。