據外媒報道，汽車租賃企業Hertz在擺脫破產僅僅4個月之后就表示，已經訂購了10萬輛特斯拉汽車，這是該公司實現其租車車隊電動化計劃的第一步。

Model 3（圖片來源：特斯拉）

Hertz在一份聲明中表示，這些車輛將在未來14個月內交付。今年11月起，Hertz的美國和歐洲主要門店將開始提供特斯拉Model3車型。Hertz表示，除了特斯拉自己的超級充電網絡之外，該公司也將建設自己的充電基礎設施。

知情人士透露，這是全球有史以來規模最大的一次電動汽車采購，將為特斯拉帶來42億美元的收入。Hertz臨時首席執行官MarkFields拒絕透露將向特斯拉支付多少金額，特斯拉也沒有立即對置評請求做出回應。

Hertz表示，在訂購了10萬輛特斯拉汽車之后，電動汽車將占其全球車隊的20%以上。電動化計劃最終將涵蓋Hertz在全球范圍內的50萬輛汽車和卡車，這是該公司自6月擺脫破產以來的第一個重大舉措。

這一消息也讓特斯拉的股價迎來了暴漲，10月25日收盤時，其股收于1,024.86美元，漲幅為12.7%，目前該公司已經成為了全球最有價值的汽車制造商。特斯拉也成為了第一個加入萬億美元公司精英俱樂部的汽車制造商，該俱樂部的其他成員包括蘋果、亞馬遜、微軟和Alphabet。

大多數汽車制造商并不會特別強調針對租車公司的銷量，但是對特斯拉及其投資者來說，Hertz決定訂購10萬輛汽車，表明電動汽車不再是小眾產品，而是能夠在不久的將來主導大眾汽車市場的產品。Fields對媒體表示：“電動汽車已經成為主流，我們只是剛剛看到全球需求和興趣的上升。”

特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）給特斯拉設定了一個較高的目標：年銷量平均增長50%，最終達到每年2,000萬輛，相當于目前銷量領先的大眾和豐田年銷量的兩倍以上。

在部分主要市場上，消費者對電動汽車的需求正在快速提升，最新的數據顯示，今年9月份，特斯拉的Model3成為了歐洲銷量最高的車型。另外，在中國遇到的監管挑戰方面，特斯拉似乎也取得了進展。該公司表示，已經在上海開設了一個新的數據和研究中心，從而符合政府的監管要求。

特斯拉的競爭對手們并未坐以待斃，戴姆勒、梅賽德斯奔馳、通用、福特、Lucid和小鵬等汽車制造商都在不斷推出新的電動汽車或卡車，以此來挑戰特斯拉。但是投資者和分析師目前選擇了無視該公司面臨的近期挑戰。摩根士丹利將特斯拉的目標價格提高了33%，至1,200美元，并且預計特斯拉在2030年時的交付量將超過800萬輛。